El túnel de O Sartego consta de dos tubos intercomunicados cada 300 metros para ofrecer vías de escape. Tiene teléfonos de emergencia cada 150 metros y un circuito cerrado de videovigilancia operado desde la central de control de Audasa, la concesionaria. También destaca el Eurotap que el túnel dispone de potencia suficiente de ventilación como para mitigar los efectos de un incendio. No obstante, el fuego no es siempre la mayor amenaza. El siniestro más grave registrado en O Sartego ocurrió en mayo del 2008. Hasta 24 coches se vieron implicados en una colisión en cadena al toparse un manto de granizo a la salida del túnel. No hubo heridos.

FUENTE: www.lavozdegalicia.es